Hitro tehnično vozilo in komandno vozilo v enem

TEHNIČNI PODATKI:

Tip: Volkswagen Transporter 4 Motion

Moč motorja: 173 kW

Prostornina motorja: 3200 cm3

Pogon: 4x4, ESP, zapora diferenciala zadnje preme

Vozne lastnosti:

Oprema za tehnično reševanje na cestah:

V zadnjem tovornem delu se nahaja komplet Weber hidravlike za  tehnično posredovanje v prometnih nesrečah, zajemalna nosila, 2 kosa IDA in orodje za vlamljanje.
Ves čas smo morali paziti, da smo uporabili lažjo a vseeno kvalitetno opremo.

Oprema za zavarovanje kraja nesreče:

Poleg triopanov, ki se nahajata v vozilu, je na strehi vozila in za zadnjim steklom montirana mobilna opozorilna signalizacija firme LEA iz Lesc. Pod hitrostjo 80km/h, se lahko uporablja opozorilna tabla na strehi, nad to hitrostjo pa le tabla na zadnji strani vozila za steklom.

Daleč vidna opozorilna tabla s katero si zavarujemo delovišče.

Oprema za ureditev  komandnega mesta:

Kot komandno vozilo je v njem prostor namenjen dobri komunikaciji, obveščanju javnosti – javno alarmiranje, boljši računalniški podpori, obenem pa je kabinski del bolje osvetljen in je prostora za štiri ljudi. V steni nadgradnje, nad zadnjimi vzglavniki, se nahaja prostor, kjer se nahajajo vzdrževalci akumulatorjev, dodatne radijske postaje, pretvornik 12/220V, sprejemnik za spremljanje Bulard kamere, ozvočenje za javno alarmiranje itd. Sistem je grajen modularno tako, da ko se zamenja neka naprava, se enostavno zamenja del čelne plošče.

Med vožnjo je možna uporaba treh radijskih postaj in sicer za zvezo z operativno ekipo, z ReCo-jem in PHE NMP.
Za pomoč pri vožnji je v vozilu vgrajena navigacija, ki je vključena v sistem sledenja in stalno komunicira z računalnikom v enoti.

Potniški del se enostavno preuredi v komandni prostor, ki je svetel in nudi prostor za štiri ljudi.

V nadgradnji zadnje stene je prostor (omara) za dokumente, računalnike in drugo opremo potrebno za delovanje komandnega mesta.

V nadgradnji zadnje stene, nad vzglavniki zadnjih sedežev, je bil v načrtu predviden prostor dodatni komunikaciji, vzdrževalcema akumulatorja, pretvorniku 12/220V, sprejemniku Bulard kamere, ozvočenju z javnim alarmiranjem itd.
Prostor je zasnovan modularno, da z vsako spremembo menjamo le en segment.

Urejen priklop za dodatno zunanjo anteno.

Dvižno opozorilno tablo izkoristimo za postavitev označbe komandnega mesta in montažo zunanje dipol antene, za delo z ekipo v kletnih prostorih, garažni hiši ipd. (to je pa druga zgodba Kako urediti boljšo zvezo v situaciji, ko ji GP antene niso kos?)

Pospravljena mizica preprečuje izlet opreme iz omare.
V spodnjem delu se nahaja gel akumulator za pogon dodatnih naprav. Nad njim so tri vtičnice z napetostjo 220V  iz zunanjega vira in tri vtičnice 220V iz pretvornika 12V/220V 300W.
Ob gel akumulatorju se polni Ex merilnik, akumulator Bulard kamere, akumulator foto aparata in akumulator baterijske vrtalke.
Pod zadnjim sedežem je mesto dobil večji komplet prve pomoči, z oxi metrom, CO detektorjem, jeklenko O2 itd.